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  • 【實試】Toyota 香港推出混能 Comfort 的士 貼心設計+配備豐富
    【實試】Toyota 香港推出混能 Comfort 的士 貼心設計+配備豐富
  • 採用 Toyota 成熟的混能技術,自動切換動力來源
    採用 Toyota 成熟的混能技術,自動切換動力來源
  • 車尾有 Hybrid 字樣
    車尾有 Hybrid 字樣
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  • Nanoe 空氣淨化科技可明顯改善車內空氣
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  • 後座新加入冷氣控制,方便乘客自行調節溫度
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  • 可摺起前椅令車廂空間更闊落
    可摺起前椅令車廂空間更闊落
  • 摺起後椅,再加上斜板後,可以直接推輪椅或嬰兒手推車上車
    摺起後椅,再加上斜板後,可以直接推輪椅或嬰兒手推車上車
  • 摺起座椅後可以擺放整架輪椅,娜姐亦可舒適坐在旁邊
    摺起座椅後可以擺放整架輪椅,娜姐亦可舒適坐在旁邊
  • 嬰兒手推車上車亦無需摺疊,不會打擾 BB 睡覺,方便父母在旁照顧
    嬰兒手推車上車亦無需摺疊,不會打擾 BB 睡覺,方便父母在旁照顧
  • 加入各種扶手,避免上下車時跌倒
     加入各種扶手,避免上下車時跌倒
  • 加入各種扶手,避免上下車時跌倒
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  • 配備自動趟門使上下車更流暢
    配備自動趟門使上下車更流暢
  • 配備自動趟門使上下車更流暢
    配備自動趟門使上下車更流暢
  • 新款的士外觀重新設計,相當易認
    新款的士外觀重新設計,相當易認

的士在香港是重要的交通工具,多年來使用的車型都沒有太大變化,但最近 Toyota 推出的新款混能 Comfort 就大幅改變了的士的配備,令它更貼近乘客需要,技術亦與時並進。

混能系統提升燃料消耗效益

Toyota 新推出的全新混能 Comfort 的士,採用石油氣混能系統,結合石油氣和電力輔助,司機只需要像之前的車型一樣在石油氣站加氣即可,無需在充電站浪費寶貴營業時間來充電,同時享有電力輔助系統的好處,司機在加速時可以使用回收的電力加上石油氣驅動,燃料消耗效益比傳統石油氣的士更佳,節省石油氣之餘亦兼顧環保。

車廂配備更豐富 提升乘坐體驗

新的士設計除了方便司機,車廂配備亦大幅改善,加入大量貼心功能。除了配有 USB 充電位置方便乘客為手機充電外,車廂頭頂和腳部空間亦闊落不少,混能系統亦可以提供更靜的環境,改善乘坐體驗。經過娜姐實地測試,其 USB 充電輸出充足,電流亦穩定,不會出現損害手機電池的情況,可以放心使用。

除了 USB 充電,新的士更內置 Nanoe 空氣淨化科技,可以抑制病毒、霉菌、細菌和過敏原,更可以去除異味。娜姐在測試中使用了空氣測量儀測試,結果亦相當令人滿意,讓乘客每次上車都不會被異味困擾。

共融設計照顧各種乘客需要

新款的士的一個明顯優點,就是採用了共融設計,只要推前或者摺起前後椅,就可以騰出更多車廂空間,讓旅客放置更多行李。司機加上斜板後,更可以直接把輪椅或者嬰兒手推車推進車內。的士同時採用低平地台設計,加上車門扶手和電動側滑門設計,無論是行動不便的乘客還是老人和小孩等,上落的士就可以更加安全輕鬆。

總結:新設計更人性化

新設計終於貼近乘客的需要,無論是更寬敞的車廂空間或者車內設施如 USB 充電插口和扶手等,都是相當實用的設計,其中可以容許整個輪椅放入車廂更是非常貼心,在越來越多年長乘客需要使用的士出入的年代,這些設計更顯必要。

Source: unwire.hk

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