【实试】Toyota 香港推出混能 Comfort 的士　贴心设计+配备丰富

的士在香港是重要的交通工具，多年来使用的车型都没有太大变化，但最近 Toyota 推出的新款混能 Comfort 就大幅改变了的士的配备，令它更贴近乘客需要，技术亦与时并进。

混能系统提升燃料消耗效益

Toyota 新推出的全新混能 Comfort 的士，采用石油气混能系统，结合石油气和电力辅助，司机只需要像之前的车型一样在石油气站加气即可，无需在充电站浪费宝贵营业时间来充电，同时享有电力辅助系统的好处，司机在加速时可以使用回收的电力加上石油气驱动，燃料消耗效益比传统石油气的士更佳，节省石油气之馀亦兼顾环保。

车厢配备更丰富 提升乘坐体验

新的士设计除了方便司机，车厢配备亦大幅改善，加入大量贴心功能。除了配有 USB 充电位置方便乘客为手机充电外，车厢头顶和脚部空间亦阔落不少，混能系统亦可以提供更静的环境，改善乘坐体验。经过娜姐实地测试，其 USB 充电输出充足，电流亦稳定，不会出现损害手机电池的情况，可以放心使用。

除了 USB 充电，新的士更内置 Nanoe 空气净化科技，可以抑制病毒、霉菌、细菌和过敏原，更可以去除异味。娜姐在测试中使用了空气测量仪测试，结果亦相当令人满意，让乘客每次上车都不会被异味困扰。

共融设计照顾各种乘客需要

新款的士的一个明显优点，就是采用了共融设计，只要推前或者摺起前后椅，就可以腾出更多车厢空间，让旅客放置更多行李。司机加上斜板后，更可以直接把轮椅或者婴儿手推车推进车内。的士同时采用低平地台设计，加上车门扶手和电动侧滑门设计，无论是行动不便的乘客还是老人和小孩等，上落的士就可以更加安全轻松。

总结：新设计更人性化

新设计终于贴近乘客的需要，无论是更宽敞的车厢空间或者车内设施如 USB 充电插口和扶手等，都是相当实用的设计，其中可以容许整个轮椅放入车厢更是非常贴心，在越来越多年长乘客需要使用的士出入的年代，这些设计更显必要。