區區無障礙復康服務　非一般巴士車長：有同理心好重要

無障礙交通服務對行動不便的人士來說十分重要，現時社區內有一些穿梭巴士服務，可讓長者和輪椅人士等乘坐出行。平日一般交通工具的司機遇上需要特別照顧的乘客，或許會感到麻煩甚至沉不住氣，但駕駛復康巴士的車長，不管面對甚麼情況都始終能保持心平氣和，「有同理心好重要」，駕駛冠忠無障礙巴士的林車長說。

平日在道路上有不守規則的「馬路炸彈」，車上有「扭計」不肯扣上安全帶的失智長者，但林車長指，平日對待復康巴士的使用者必須溫柔有耐性，更透露每位車長都有熟客「粉絲」，「諗到第日，自己都係咁（需要人照顧）㗎咋。 」他表示，駕駛復康巴士車速要定，控制升降台、扣鎖安全帶則是熟能生巧，最重要的是有一顆同理心，才能設身處地的照顧每位乘客。

於2019年成立的冠忠無障礙交通服務有限公司，自去年6月1日起在多區營運復康巴士穿梭服務。當中包括東區醫院線、瑪嘉烈醫院線、聯合醫院線、伊利沙伯醫院線、沙田線等等，亦有赤柱、大嶼山、山頂等週末旅遊線服務，希望能為有需要人士提供無障礙交通接載服務，連繫社區並達至「社會共融」。

難度在於兼顧車上乘客

自去年9月起開始加入車隊的林車長，過去曾任貨車司機，他認為，相比之下駕駛復康巴士的技術要求不是太高，難度反而在於要兼顧車上乘客，皆因車長的工作並不止於駕車。平日在駕駛方面需以安全及穩定至上，在巴士到站後，車長需要下車開動車尾的升降台，將坐輪椅的乘客送入車廂內後，便要做好輪椅安全帶扣鎖，之後再做乘客本人的扣鎖，在確保一切安全後，才可返回駕駛座開車。

遇認知障礙伯伯「扭計」 拒扣安全帶

「做得呢行揸呢啲車（復康巴士），你要知道你面對緊啲咩，唔可以同啲客鬧交。」林車長表示，自己是一名佛教徒，因此平日不易動怒。不過在工作期間，也曾遇過不少挑戰，例如曾有患情緒病的女士甫上車便向他破口大罵，他沒有作聲反駁，女士下車前卻主動道歉；也有患認知障礙的伯伯在車上與他「鬥力」，「扭計」不讓他扣上安全帶；「仲有啲老人家會用尿片，有時大小二便會有味成車都聞到，綁安全帶要踎低就更加近。」林車長指，過往曾聽過有新入行的司機抵受不住而離開，但他認為，過程中開心的事也有不少，「其實好多老人家都好好，有啲人會講下歷史嘢，試過載一個伯伯，講返以前自己有幾巴閉，中間有好多嘢連我咁嘅年紀都未聽過！」

《有同理心好重要，做呢行如果你接受唔到嘅，不如唔好做。》

八旬插喉婆婆滿意服務：唔會拋嚟拋去

採訪當日，記者隨林車長由葵芳港鐵站開始，經荔景等地點再前往瑪嘉烈醫院，期間見到長者中心職員容姑娘帶着梁婆婆到醫院覆診。80歲的梁婆婆當日坐在輪椅上，因氣管問題需插喉幫助呼吸，她對巴士服務感到十分滿意，「 佢哋（車長）對啲老友記好好，揸得好定，唔會話拋嚟拋去。」 容姑娘則指，平日也會盡量「就時間」使用穿梭巴士服務，「如果冇呢啲巴士，撐拐杖嘅老友記我哋就可能同佢搭小巴，坐輪椅嘅就一定要搭的士，但來回都最少要成百幾元。」她表示，平日如帶長者前往醫院抽血、身體檢查等，復康巴士穿梭服務絕對是「好幫到手」。

提供週末到郊外服務

冠忠無障礙交通服務有限公司車輛營運經理譚永強指出，過往相關服務由香港復康會營運，早前運輸署作出招標，該公司在機緣巧合下有機會接手部分項目，並由政府透過恆常撥款提供車輛及營運經費。他表示，目前有12輛巴士和14位車長在不同區份駕駛穿梭復康巴士，服務行動不便人士往返醫院和社區，並提供在週末到郊外的服務。他表示，公司有過境巴士、新大嶼山巴士等豐富經驗，希望在政策和資源上都能惠及不同的社會大眾，「對比行得走得嘅人，行動不便者嘅資源其實好有限，以往出行都好困難，而我哋嘅服務目的，就係想畀個選擇佢哋。」譚表示，在經營方面除了公眾認知度不足，也因角色被動，向政府申請資源需經過長時間以年計算的審批才能獲得撥款，有相對的困難，但未來希望能增加八輛巴士及增聘至30位車長，讓北區、大埔、元朗、天水圍、將軍澳等的區域都能加入服務範圍。