中市争取无障碍计程车补助 林佳龙：研议奖励

台中市计程车司机花费百万打造载运身障者的通用计程车，补助少又载不到客源，大叹「眼泪都快掉下来了！」副市长杨琼璎盼能在通用计程车预约平台建置之前，为帮身障者服务的司机每月全面补助5000元，交通部长林佳龙9日到台中市视察通用计程车使用状况时表示，试办期间需考虑试办县市的公平性，实施时间与奖励方式将纳入市府的建议来加以研议。

做好事反而生意冷清？杨琼璎替爱心运匠发声，向林佳龙争取经费补助，计程车司机满怀爱心加入接送身心障碍及行动不便者，也因此造成一般民众以为是身碍专用的计程车不愿搭乘，交通部采跑100趟补助5000元，但大部分司机只有跑30趟，以每趟次补助50元，每月载运行动不便者，只获1500元营运奖励。

通用计程车司机当场向林佳龙表示「载不到客人，眼泪都快掉下来了！」要求能在通用计程车预约平台建置之前，能增加补助，增强业者服务诱因，也满足更多民众需求。

台中市府与计程车业者合作推出「通用计程车」及「小黄公车」，杨琼璎向林佳龙争取补助，包含30辆通用计程车购置、小黄公车新辟路线与显示系统开发共2300多万元经费。

交通局长叶昭甫也提案「干线化电动公车整合计画」，林佳龙表示认同市府规画及原则同意，将纳入研拟推动，交通局表示，新市府将致力健全台中市的大众运输发展。

台中市推动无障碍公共运输，继低地板公车及复康巴士上路后，自102年开始推动通用计程车，车型均为厢型车，可搭载一部轮椅，斜坡板或升降式设计可让司机协助从后门推轮椅上车，免除搭乘一般计程车需抱扶及收折轮椅的不便。

杨琼璎说，林佳龙卸任台中市长后持续关注台中发展，新市府也正加紧推动多元化的交通人本服务，台中目前有2家车队（大都会车队、台湾大车队）、共37辆通用计程车上线，提供24小时无障碍载运预约服务，希望争取中央补助约1700万元，再添购30辆通用计程车，提升通用计程车运量。

此外，「小黄公车」则将计程车公车化，行驶固定路线，作为偏乡地区大众运输工具，改善偏乡公车空车率及克服地形限制，目前有黄1（丰原球场线）、黄2（东势埤头里线）两条路线上路，黄3（新社新五村线）已获交通部核定。

林佳龙强调，交通部支持台中市府推动通用计程车政策，以及扩大办理偏乡小黄公车，对于市府争取30辆通用计程车购置、小黄公车新辟路线与显示系统开发共2300多万元经费，交通部原则同意，会尽速纳入推动。

此外，针对提高通用计程车业者奖励金，林佳龙说，目前是双北与台中市试办，需考虑试办县市的公平性，实施时间与奖励方式将纳入市府的建议来加以研议。

叶昭甫向交通部提案「干线化电动公车整合计画」，及「建置台中多处充电站计画」的政策构想，盼中央加以支持，获林佳龙允诺将协助市府加速推动。

交通局表示，后续会积极与中央协调各项计画，盼中央跟地方实质建立夥伴关系，共同打造台中城市的新好交通，提升运输服务的品质。