张超雄助理叶荣被困升降台1小时 批港铁无障碍设施不足

工党立法会议员张超雄的助理叶荣需以轮椅出入，他于7月16日早上约10时于金钟地铁站D出口使用轮椅升降台，但升降台于上升期间突然「跳掣」停顿，卡在中途被困1小时。叶荣指出升降台危险而且日久失修，港铁的无障碍设施一直都不完善，建议于每个车站安装升降机及增加人手。港铁回应指有进行定期检查，对叶荣提出的意见不作评论。

港铁职员于事故后曾尝试重新启动系统，但仍无反应，要通知消防员及救护员到场。原本近10名消防员预备把整部轮椅连人抬离现场，但叶荣连同轮椅重逾500磅，而当时港铁职员亦表示维修人员很快就会到场，所以放弃行动。约11时40分，维修人员到达进行维修，最后叶荣安全离开。

建议以升降机取代 增加人手助轮椅人士登车

叶荣表示希望港铁能在每一个车站安装升降机，轮椅升降台只靠齿轮及链带运作，很容易失控，而且有250公斤的负重限制，不是每名轮椅人士都能使用。他亦表示港铁应定期维修轮椅升降台，是次意外明显是因为升降台日久失修，所以港铁必须加强维修服务。

叶荣指港铁的无障碍设施并不完善，例如轮椅人士登上列车时，因为月台及车厢之间有空隙，需职员协助放置活动摺板。他亦表示现时每一列车只能接载一名轮椅使用者，很不方便。他曾向港铁反映意见，当时港铁指出这是基于安全理由，亦是因为列车停站时间有限，每次只可安排一位轮椅人士使用活动摺板。他认为港铁的回应是回避人手不足的问题。

港铁：有定期检查 升降台符合标准

港铁回覆，指该升降台曾于上星期由机电工程署注册承办商奥的斯电梯进行例行检查，事故后亦安排承办商检查，发现事发时升降台启动了安全装置，但未知启动原因。港铁表示每一至两个星期会检查各站的轮椅升降台。当问及升降台的安全性时，港铁只回覆升降台符合机电工程署的标准；至于叶荣建议于每站设升降机及增加人手，港铁表示不评论个别人士的意见。