Loading...
  • 你所不知道的宝马设计:从无人驾驶飞机到残奥会轮椅
    你所不知道的宝马设计:从无人驾驶飞机到残奥会轮椅
  • 你所不知道的宝马设计:从无人驾驶飞机到残奥会轮椅
  • 你所不知道的宝马设计:从无人驾驶飞机到残奥会轮椅
  • 你所不知道的宝马设计:从无人驾驶飞机到残奥会轮椅
  • 你所不知道的宝马设计:从无人驾驶飞机到残奥会轮椅
  • 你所不知道的宝马设计:从无人驾驶飞机到残奥会轮椅

【如今,汽车公司已经不再是生产四个车轮+1台发动机+2个沙发那么简单了,不再受传统的思维所束缚,更多的希望被人称为出行公司。

如今,汽车公司已经不再是生产四个车轮+1台发动机+2个沙发那么简单了,不再受传统的思维所束缚,更多的希望被人称为出行公司。许多汽车公司,尤其是设计部门,长期以来一直都有跳出汽车圈的跨界项目。今天要讲的宝马Designworks便是如此,它50%的工作时间都用来设计非宝马品牌,我们了解一下这些设计是如何反哺于汽车设计的。

Designworks是一家于1972年成立于美国加利福尼亚的设计谘询公司,在凭藉前瞻性设计思维赢得了声誉之后,1995年被宝马所收购。本质上,Designworks是宝马旗下的子公司,同时向外界开放。因此,尽管Designworks的顶级荣誉包括宝马3系、宝马8系和宝马X5的早期迭代以及最近的宝马5系,但它同时还在为新加坡航空进行客舱设计,甚至为North Face(官方中文名为乐斯菲斯,于1966成立,总部在美国加利福尼亚州旧金山,专业生产户外运动服饰与装备的公司)设计露营帐篷。

“对于宝马品牌和外部品牌,我们采用50:50的工作模式。”Designworks总裁霍尔格?汉普夫(Holger Hampf)表示:“对于宝马项目,我们必须经过内部竞争才能赢得继续设计的权力,而对于外部项目,我们的运营宗旨是扩大学习范围,同时也要成为利润中心。”

我们为大家选取了一些非宝马品牌的项目,或许在不久的将来,这些产品的一些经典元素也会延伸到宝马汽车的设计之中。

首先是Skai客运无人机,为一家美国马萨诸塞州的初创公司Alaka'i Technologies倾力打造,对于清洁、可持续运输的创新思考——由六个氢动力电动机驱动的垂直起降五座无人驾驶飞机。目标飞行时间为四个小时,相当于能支持640公里的续航里程,同时额定载荷为454公斤。

汉普夫解释道:“每个人都想听听宝马对未来汽车的理解,但Skai并不是。这是关于让自己沉浸在另一个世界中,让领导者通过其他方式从A地到B地。 ”汉普夫认为最大的挑战是减轻重量,使无人机可以升起客舱和乘客:“电池组供电永远都行不通,但是液态氢很有趣。这项技术背后有一些重大投资。”

Skai客运无人机带给我们的前瞻性思考包括轻质材料、氢能、客户对新技术的接受程度、专机、设计保证。

接下来介绍的是USOC残奥会轮椅,为美国奥组委倾力打造,对于很少涉及体育锻炼的运动的思考——无论是泳衣、跑步鞋还是赛车,总有一些变量会破坏平衡。在大多数运动中,包括在残奥会轮椅赛中,这都是积极的鼓励。

“我们从2010年开始成为奥运会赞助商,并开始与美国队合作。”汉普夫解释道:“从设计的角度来看,从功能而不是形式的角度来构想一切都是有趣的,但是从不放弃形式。”毫无疑问,首先是风洞和碳纤维车间测试,然后才是底盘的重新设计,同时针对每位运动员,根据3D人体扫描设计的定制座椅,以减少阻力并实现完美的体重分配。

回报很丰厚,2012年,美国队获得了7枚奖牌,并创造了4项残奥会世界纪录。如今,Designworks继续完善轮椅,同时还在进行雪橇设计,并改善运动员的假肢。

USOC残奥会轮椅带给我们的前瞻性思考包括:原型设计、轻质材料、人体工程学,出行挑战。

然后为大家介绍的是Ionity充电站。Ionity最初是由宝马、戴姆勒、福特和大众联合成立的电动汽车快充站运营公司,并不断接纳新的汽车合作夥伴。

“最初的想法可能就是一个放在地面上的箱体,但经过更深入地思考,充电站是我们品牌与客户之间的触及点。”汉普夫解释道:“因此,充电站设计既简单实际又非常复杂:它必须传达出品质感又要持久耐用,同时提供尽可能简单的用户体验。”由此,最终产生了乾净、未来派的设计风格,又融合了触摸屏和LED灯。到2020年年底,欧洲将建起400家Ionity充电站。

Ionity充电站带给我们的前瞻性思考:原型设计、工业设计主题,用户交互和体验。

接下来介绍的是North Face Futurelight露营帐篷,Futurelight系列高端服装被誉为世界最先进的透气冲锋衣,可以允许空气流入和流出,但不让水进入。Designworks把这种材料应用于露营帐篷概念之上,将其沿圆顶拉伸,可在任何环境下提供保护——所有这些都在虚拟现实环境中实现。

大约在十年前,汽车行业开始流行一个趋势,那就是每年1月参加美国拉斯维加斯举行的CES消费电子展来强调自己是一家有未来思维的公司。与其他汽车公司领导人上台夸夸其谈不同,Designworks及其客户一直在展示真实的概念。

North Face Futurelight露营帐篷带给我们的前瞻性思考:商业策略、工业设计、虚拟设计技术。

马上来介绍的是新加坡航空头等舱。讲道理的说,一家扎根于宝马的设计公司对于制造豪华车内空间肯定略知一二,尤其是宝马还拥有劳斯莱斯,同时Designworks还受委以重任重塑超一流的体验。

限制条件是空间的利用和品牌的准则,创建出一个主题解决方案,通过使用颜色、材料以及尤其是照明,为客舱注入舒适感和温暖感,并通过环绕式座椅传递出额外的款待。

新加坡航空头等舱带给我们的前瞻性思考:自主空间的材料和照明、工业设计。

最后介绍的是宝马Vision骑行头盔。造成摩托车事故的最大原因之一是骑手视线移开前方道路,查看各种表盘和显示信息。因此,显然只需将类似汽车的抬头显示器集成到头盔中足以应对这一问题。

当然,技术解决方案并不是那么简单,因为汽车类似设备的成本效益比头盔的空间更大。最终解决方案结合了现已淘汰的谷歌眼镜概念的精华,但强调了移动中的易用性。

Vision骑行头盔带给我们的前瞻性思考:原型设计、工业设计、用户体验。宝马设计的更多消息,敬请关注新浪汽车的后续报导。

资料来源: Sina 新浪

网址:

相关标签 - 宝马,新车资讯,设计,无人驾驶飞,残奥会,轮椅 宝马,新车资讯,设计,无人驾驶飞,残奥会,轮椅



留言

用户图片
留言框
我的图片
留言框
Previous 客船无障碍设施升级!新造小船需备「博爱座、轮椅席、服务铃」 Next 友善熟龄膝关节,台南铺好「无障碍」慢旅行

已成功加入收藏

我的标签

登入

请先登入方可进行此行动