灵市将成无障碍城市

为了实现“2030年八打灵再也宜居城市计划”，八打灵再也市政厅将逐步推行多项提升工程，以打造无障碍城市，让残友也能畅行至灵市各个角落！

灵市多个巴士站将陆续被提升为适合无障碍巴士站，以方便残障人士等候及搭乘巴士。

有关无障碍设施提升及建设计划涵盖巴士站、人行道、公园，甚至整个区域，而为了确保有关设施符合无障碍规格及概念，当局也将与大马理科大学（USM）合作，以给予市政厅官员及承包商培训。

八打灵再也市议员谢秀贞今日召开新闻发布会时表示，打造无障碍城市是八打灵再也迈向宜居城市的先决要素之一。为达目标，灵市政厅目前已如火如荼展开多项无障碍设施计划。

谢秀贞：每年须提升13巴士站

谢秀贞指出，灵市范围内共有204个巴士站，若以2030年为目标，当局平均每年必须将13个巴士站提升为无障碍巴士站。
截至目前为止，市政厅在为包括杨旭龄路、苏丹路、灵市西路肯德基快餐店前、北路阿玛达（Armada）酒店前、士马兀路Jaya 33广场前、格玛祖安路（Jalan Kemajuan）、大学路Mahsa医学院前、马大医药中心前、加星路BHP油站前及La Salle国中前的10个巴士站进行招标工程。

她也说，柏西兰马和加尼（Persiaran Mahogani）、柏西兰加迪（Persiaran Jati）及SS2/24路的无障碍走道（人行道）工程目前也已展开，其中SS2/24路的走道预计可在下周完成。

“我上周巡视了部分工程，发现有一些地方仍不符合无障碍标准，如斜坡倾斜度太高等，所以承包商还必须进行修饰工作。”
她说，在SS2/24路的走道工程竣工后，残障人士未来将可通过该走道前往14区，并在该区搭乘免费的城市巴士前往其他地方。
将成无障碍区域

残友可畅行52区及SS2

谢秀贞指出，灵52区及SS2也将在今年及明年分别被打造成无障碍区域，届时残友也能在该两个区内畅行无阻。
“灵52区一带的商店多是旧店，且设有很多的障碍，如店门前设有门槛及梯级等，不方便残友进出。”
谢秀贞表示，为了确保相关部门的官员、发展商及承包商能确切了解无障碍的概念及标准，当局将在10月20至22日间举办一个工作坊，并邀请理大教授前来给予培训。

她说，市政厅执照组的官员也将致函灵市5万个商家，以提醒他们遵守大马标准规格局（MS）1184，将无障碍概念纳入店铺的设计中。

“残友也将成立小组，在未来前往一些廉价酒店及学院进行检查。”

杨美盈：让残友也能畅行 基设须是“通用设计”

行动党百乐镇州议员杨美盈表示，根据2008年残疾人士法令，各项基设必须达到无障碍概念，且还必须是“通用设计”（Universal Design），以确保残障人士也能与平常人一样畅行无阻。

不过她说，尽管法令已经生效，但许多地方政府至今却没有去实践，以致残障人士在行动上出现不少阻碍。“灵市政厅如今能积极去推行无障碍计划，是值得嘉奖及鼓励的。”她说，依据1984年统一建筑物法规（UBBL）34A条文，所有建筑物在法令生效后的3年内，必须符合无障碍概念，惟立法至今已20年，却不见有关当局积极执行。因此，她希望市政厅能持续进行无障碍工程，进而成为其他城市或市议会效仿的榜样。“市政厅的各项计划，确实很需要残友的意见。以谢秀贞为例，市政厅有残友代表，才能真正了解及体谅残友的需要。”

今年提升14公园 6工程展开8工程招标

谢秀贞披露，2011年至今，市政厅已将21个公园提升为无障碍公园，而今年则以14个公园为目标。“在14个公园中，目前已有6个公园正展开提升工程，共耗资52万零715令吉，尚有8个公园的提升工程还在招标阶段。”她补充，现有的公园大多在入口处设有梯级、沟渠等阻碍，且园内的运动设施也无法供残障人士使用，因此，有关无障碍提升工程必须考量这些方面，除了增设适合残友使用的运动器材外，也必须确保公园内的走道能衔接到任何角落。