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  • 機場快綫車廂椅套地毯全換 料2020年底完工
    機場快綫車廂椅套地毯全換 料2020年底完工
  • 港鐵對上一次翻新機鐵座椅,是2008至09年
    港鐵對上一次翻新機鐵座椅,是2008至09年

港鐵踏入通車40周年,計劃進一步更新車站設施,其中明年初將會翻新機場快綫車廂內籠,包括坐墊、椅套和地毯等,料同年底完工。另外多個舊式港鐵站也計劃增設扶手電梯及升降機等,配合發展。

港鐵向立法會鐵路事宜小組提交文件,指現有列車曾於2008至09年翻新坐墊、椅套和地毯後,港鐵計劃於2020年初開始,再次逐步翻新全部11列列車的車廂的坐墊、椅套和地毯,預計可於2020年底完成工程。

觀塘綫、港島綫及荃灣綫的個別車站,也計劃翻新,包括加建連接車站大堂至地面的扶手梯、改善乘客在大堂走動的空間、在架空段或非隧道段的月台加裝通風設施、以及美化位於車站旁的通風井等。例如觀塘站,繼去年底於個別出入口增設閘機及調整部分閘機位置後,港鐵正分階段推展提升工程,包括加建扶手電梯、重置連接大堂及月台的升降機設施等,減輕車站個別位置的擠塞,紓緩客流。前期招標工作已經展開,整體工程預計於2022年第四季竣工。

另外,現時所有港鐵車站均設客用升降機、斜道、輪椅升降台或輔助車等無障礙設施,方便有需要人士進出車站。現時有3個車站尚未設有連接地下車站大堂和地面客用升降機,包括鑽石山站、炮台山站及天后站。其中炮台山站及天后站,港鐵公司正積極進行所需前期工作或工程。至於鑽石山站的客用升降機將配合沙沙中綫通車安排一併啟用。

港鐵又稱,理解大眾有不同意見,包括在付費區及車廂飲食、攜帶大型行李的限制處理、設立特定用途的專用車廂、進一步放寬攜帶單車及動物乘搭港鐵的限制等。港鐵需要仔細考慮、恰當平衡不同乘客群及鐵路安全暢順運作的需要,將繼續與不同持份者溝通及聆聽各界意見。

資料來源: Topick.hknet.com

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