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  • 砖地凹凸杂物堵路 天水围医院今启用轮椅客叹难达
    砖地凹凸杂物堵路 天水围医院今启用轮椅客叹难达
  • 天坛街行人路有不少单车及杂物,以及地盘水马堵路,4名轮椅病人即场示范「对头行」,结果大家需互避杂物,两架轮椅难同时并行经过。
    天坛街行人路有不少单车及杂物,以及地盘水马堵路,4名轮椅病人即场示范「对头行」,结果大家需互避杂物,两架轮椅难同时并行经过。
  • 自强协会属下四轮社区联会的成员庄先生(左起)、黄炳伸、阿本及庆文上周试行从颂富站到天水围医院(图中)的路段,从天瑞路转入天坛街需过马路,其间需闪避左右驶来以及于露天停车场出入的车辆。
    自强协会属下四轮社区联会的成员庄先生(左起)、黄炳伸、阿本及庆文上周试行从颂富站到天水围医院(图中)的路段,从天瑞路转入天坛街需过马路,其间需闪避左右驶来以及于露天停车场出入的车辆。

今日启用的天水围医院采用无障碍设计,然而对轮椅病人而言,从最近的轻铁站到医院的路途却有如障碍赛,多名轮椅病人试行该路段,10多分钟路程需穿过屋邨凹凸不平路面及栏杆,过马路时要闪避左右两边甚至对出停车场的车辆,直通医院的行人路更有地盘杂物及单车堵路,难容两架轮椅并行经过。

新医院可缩短路程

本报记者上周四在自强协会属下四轮社区联会多名轮椅病人的带领下,试行从轻铁颂富站前往天水围医院的路段,全程以慢速前行,用时约17分钟。病人们先从颂富站乘升降机到天华邨,穿过屋邨抵达天瑞路后,再按路标指示转入医院所在的天坛街,但该行人路末段设有圆形石柱及栏杆,沿路有石壆,轮椅难通过,病人们需改过马路到对面行人路,除了时刻注意左右车辆驶过,还要避开对出停车场出入的货车。

该段天坛街行人路正遇地盘工程,路上摆放多个水马,旁边亦有单车及杂物。病人之一、天水围居民庄先生形容整段路十分「论尽」,路政署对行人路宽度标准是容纳两架轮椅同时经过,惟他与另外3名轮椅病人即场示范「对头行」,几架轮椅需小心避开杂物,两架轮椅难并行经过,「好难过到,是『反面教材』,若没有铁栏(围住)更加危险」;在旁观察的地盘工人亦不禁说「条路真的好窄」。庄先生认为摆了太多水马,路面又凹凸不平,「我们自己行都惊,途人怎样行」。

50多岁的庄先生14年前因中风令左边身瘫痪,现时须看脑科、内科及泌尿科等专科,每3、4个月到屯门医院覆诊,每次均要提早一小时出门坐西铁或轻铁,他说若日后能转往新医院覆诊可更方便,路程只需半小时。不过,有别屯院近轻铁站「有瓦遮头」,庄先生说前往天水围医院的10多分钟路程「日晒雨淋」,雨天时轮椅病人又难以举伞,期望能改善相关路段,「不止方便我们轮椅(病人),好多天水围市民也要覆诊看医生」。

病人指路程「日晒雨淋」

60馀岁的阿本因交通意外致行动不便及肌肉麻痹,他以往若伤风感冒,需用20分钟坐轻铁到元朗门诊看医生,日后天水围医院急症室启用,路程则只需缩短至10分钟,不过他试行整个路段后认为沿途的砖地「好扽」及太斜,希望能修整。

四轮社区联会区长干事会副主席黄炳伸说,天水围医院的例子反映,很多地区的路段也不方便残疾人士,若途中路面凹凸不平或有石级,对轮椅使用者也会造成阻碍。

运输署:考虑更换石屎护柱否

运输署回应,由天华邨前往天水围医院的天坛街行人路应有足够空间供市民使用,会密切留意该路段在医院落成后的使用情况,考虑需否更换路旁的石屎护柱。

资料来源: 明報

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