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  • 后疫情时期长照专科 — 福斯商旅T6.1家族共推出四款福祉车,满足移动生活不受限
    后疫情时期长照专科 — 福斯商旅T6.1家族共推出四款福祉车,满足移动生活不受限
  • 面对高龄化社会,攸关长照的移动需求势必大幅增加。
    面对高龄化社会,攸关长照的移动需求势必大幅增加。
  • 后疫情时期长照专科 — 福斯商旅T6.1家族共推出四款福祉车,满足移动生活不受限
  • 透过不同的电动升降底板、轮椅坡道甚至斜坡板伸展套件,福斯商旅T6.1福祉车家族创造最多元的使用机能性。
    透过不同的电动升降底板、轮椅坡道甚至斜坡板伸展套件,福斯商旅T6.1福祉车家族创造最多元的使用机能性。
  • 不同类型的座椅与轮椅空间配置,可对应各类型使用者的差异化需求。图为T6.1 Caravelle IPC。
    不同类型的座椅与轮椅空间配置,可对应各类型使用者的差异化需求。图为T6.1 Caravelle IPC。
  • T6.1 Kombi IPC除一般平顶车型外,也有高顶车型对应专业移动照护需求。
    T6.1 Kombi IPC除一般平顶车型外,也有高顶车型对应专业移动照护需求。
  • T6.1 Kombi IPC高顶长轴车型内部空间更宽敞也更高耸,照护人员无需弯腰即能推送轮椅入内并舒适执行照护工作。
    T6.1 Kombi IPC高顶长轴车型内部空间更宽敞也更高耸,照护人员无需弯腰即能推送轮椅入内并舒适执行照护工作。
  • T6.1 Kombi IPC亦可配置车侧电动收折脚踏板,便利长者或行动不便者得以更轻松进入车舱之中。
    T6.1 Kombi IPC亦可配置车侧电动收折脚踏板,便利长者或行动不便者得以更轻松进入车舱之中。
  • T6.1 Caravelle IPC计有110 L或150 L双车型,提供更多元福祉车选项。
    T6.1 Caravelle IPC计有110 L或150 L双车型,提供更多元福祉车选项。
  • 以T6.1 Caravelle IPC为基础,T6.1 Caravelle青银共享车具备重仅24公斤可轻松拆卸的铝合金斜坡板套件组。
    以T6.1 Caravelle IPC为基础,T6.1 Caravelle青银共享车具备重仅24公斤可轻松拆卸的铝合金斜坡板套件组。
  • 后疫情时期长照专科 — 福斯商旅T6.1家族共推出四款福祉车,满足移动生活不受限
  • 卸下斜坡板后可装上欧洲原装进口的EGOE露营套组,上层睡眠区域提供双人舒适躺卧空间,下层则具备洗涤槽与储物机能。
    卸下斜坡板后可装上欧洲原装进口的EGOE露营套组,上层睡眠区域提供双人舒适躺卧空间,下层则具备洗涤槽与储物机能。
  • 贵为车系旗舰的T6.1 Multivan IPC采取车侧电动升降底板设计,搭配尊荣车格相得益彰。
    贵为车系旗舰的T6.1 Multivan IPC采取车侧电动升降底板设计,搭配尊荣车格相得益彰。
  • T6.1 Multivan IPC的轮椅区位于右后座尊位,长者与行动不便者乘坐其中更显礼遇敬重。
    T6.1 Multivan IPC的轮椅区位于右后座尊位,长者与行动不便者乘坐其中更显礼遇敬重。
  • 座舱内依旧保有T6.1 Multivan的细腻质感与豪华配置,对应层峰买家或企业客户同时兼顾隐私、机能与大气。
    座舱内依旧保有T6.1 Multivan的细腻质感与豪华配置,对应层峰买家或企业客户同时兼顾隐私、机能与大气。
  • 后疫情时期长照专科 — 福斯商旅T6.1家族共推出四款福祉车,满足移动生活不受限

肺炎肆虐看见台湾的坚韧,剧烈猛爆的疫情终究得以止息,但高龄化社会的长照需求则始终如影随形,有天你我终会老,如何让长者或行动不便者能更舒适、更安全无虞的享受每一趟移动的旅程,福斯商旅T6.1福祉车家族提供了移动面向上最周到的解决方案。

众所周知,国家医疗资源发达、国民所得持续提升外加社会少子化趋势,都让台湾必然走向高龄化的未来,但银发族终究不若年轻人动作自如,筋骨关节老化或慢性病更带来行动时的困扰,偏偏此时需至医疗院所的机会更高,对应后疫情时期也应尽可能降低对大众运输系统的依赖,从家中到医院的这段路,难免显得既艰辛且迢遥,如何轻松又舒适的移动,福祉车的规划当然至关重要。

福斯商旅T6.1 福祉车系,满足各类型需求

对应台湾福祉车市场的殷切需求,近年来不少车厂开始著手规划相关产品,但对比深耕最久的福斯商旅显然不在同一量级,举个例,单是甫改款的T6.1亦即最新世代Transporter,旗下IPC福祉车家族便扩及Kombi、Caravelle以及Multivan全车系,其中更为不同属性消费者量身打造各样规格与介面,包括电动升降底板、轮椅坡道甚至斜坡板伸展套件等轮椅进出介面一应俱全,无论家庭买家、公共运输服务网络、法人团体或个人捐赠等不同需求,都能找到最适合的产品,而最终目的当然就是要让每位行动不便者或年长者,都能拥有自由无碍且舒适的安全移动新体验。

同级唯一高顶复康巴士,福斯商旅T6.1 Kombi IPC打造无障碍生活

就拿福斯商旅T6.1 Kombi IPC来说,不仅拥有德国设计与品质的保证,更具备长轴平顶与长轴高顶两种不同式样福祉车型对应使用需求,完整满足捐赠或租赁目的,此其中长轴平顶计有7座外加1轮椅区或6座外加2轮椅区等差异化座舱规划,入手门槛降低,更符合使用者需求。

至于长轴高顶车型更是同级唯一高顶复康巴士。透过原装高顶车设计,不仅确保结构安全性,推送轮椅或车内看护时,人更可直立而无需弯腰,辅助年长者或行动不便者更显便利,而5座外加2个轮椅区或6座外加2个轮椅区的车舱配置,则完整对应长照机构专业要求,单位可一次协调两位年长者或行动不便者回诊或就医,连同家属亦能安稳入座,甚且导入共乘概念一趟接驳两组身处不同地区的客户,接送作业更省时且具效率。而无论平顶或高顶车型,皆可选择轮椅电动升降、轮椅坡道或斜坡板伸展套件,量身订做般的弹性化轮椅进出介面,对应各种情境与环境必定更加得心应手。

福斯商旅T6.1 Caravelle IPC,青银共享更乐活

除最符合照护单位需求的T6.1 Kombi IPC,具备110 L或150 L双车型的T6.1 Caravelle IPC亦可对应无障碍移动使用。此外,对于一般家庭消费族群来说,福斯商旅还推出以T6.1 Caravelle IPC福祉车为基础的T6.1 Caravelle青银共享车,凭藉T6.1 Caravelle 150 L车体架构,车舱后半可自由选择更换铝合金斜坡板或是露营套组,如此一来平日轮椅进出更显便利、假日休闲亦可阖家上山下海踏青露营,实现户外开伙、起居、躺卧及休憩乐趣。就算单车、机车、越野车甚至婴儿推车等载具也能透过耐重400公斤,可快速安装、拆卸的铝合金斜坡板轻松运送,完美展现T6.1 Caravelle IPC全方位机能性。

同级唯一搭载车侧滑门升降轮椅,福斯商旅T6.1 Multivan IPC尽享尊荣阖家游

而贵为车系旗舰的T6.1 Multivan当然也有IPC车型可选,外观尽展时尚豪华态度,车门关闭后则可完全隐藏无障碍福祉车身份,坐拥尊荣雍容形象,而同级唯一的右侧滑门电动升降底板则是欧洲最大辅具制造厂商德国AMF-Bruns公司专为行动不便者设计的轮椅安全套件,负重达300公斤,能让轮椅进出轻松自若,长者或行动不便者乘坐于尊位亦显礼遇敬重,6座外加1轮椅区的空间配置,平日依旧完整体现商务用车的气派与舒适,对应层峰买家或企业客户则可同时兼顾隐私、机能与大气,至于以T6.1 Multivan Comtfortline为基础的2.0升双涡轮增压柴油引擎,轻而易举爆发199匹最大马力与45.9公斤米最大扭力,展现源源不绝动能优势之馀,更充分彰显顶级福祉旗舰的馀裕。

面面俱到,福斯商旅T6.1福祉车家族

面对高龄化社会必然趋势,福斯商旅T6.1福祉车家族以各具差异的属性与规划,透过不同价位与不同机能的设定,达成不同单位及不同需求的期待,无论是最适合捐赠与租赁的T6.1 Kombi IPC,满足一般家庭使用、计程车业者、长照机构或服务无障碍接送需求的T6.1 Caravelle IPC,符应家庭多元休旅身份的T6.1 Caravelle IPC青银共享车,甚至层峰客户专属的T6.1 Multivan IPC,在在利用为客户量身打造的无障碍介面,满足轮椅出入及其他面向上的一切可能,而这也正是福斯商旅得以深入台湾社会最充分的理由,从救护车、福祉车、巡回诊疗用车、勤务车、学校接驳车、行动餐车、露营车、行动工作车到企业品牌用车,最 具延展性的架构,当然成为专业功能车的最佳素材,而福斯商旅在未来也致力于提供更多元化的车款以符合消费者实际用车需求,以满足社会各界不同买家与用户的期待。

资料来源: NOWnews 今日新聞

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