理大生研Asit巴士位增无障碍空间　获JAMES DYSON设计奖港区冠军

在新型冠状病毒肺炎疫情下，求职成为本届大学毕业生的其中一个难题，惟香港理工大学设计学院毕业生似乎未受影响，逾八成人已获聘任。产品设计学士毕业生许恒达日前透过设计名为「Asit」的巴士座位，期望能重新设计双层巴士的下层座位，增加无障碍空间以方便长者及轮椅人士，他估计相关设计可腾出间空，令最多同时可容纳6至8张轮椅。Asit设计更获得国际奖项的认同，获评为2020年JAMES DYSON设计大奖的香港区冠军。

理大设计觉度展2020（Design Degree Show）由即日起至本月25日，展示约150项由该校本科及硕士课程学生的作品，当中产品设计学士毕业生许恒达（Henry）的作品「新一代公共巴士 ─ Asit」，为针对香港人口老化问题的双层巴士车厢设计方案。

Henry表示，设计构思是源于日常生活，以及香港的人口老化问题，例如在巴士内曾有孕妇与老人家因争位而争拗，加上香港部分地区的公共交通不便，需依靠双层巴士，因此他认为巴士车厢具有改良价值，以配合日渐增加的公共交通无障碍空间需求。

Asit座位设计主要针对本港主流的巴士型号Alexander Dennis Enviro 500，该座位透过按钮控制，可按需要打开或折叠，Henry估计，套用相关设计的巴士能由现时只设1至2个轮椅位，增加逾倍至同时容纳6到8张轮椅。

导师：若能加强乘客保护会更完善

Asit设计最近获评为2020年JAMES DYSON设计大奖的香港区冠军。负责指导Henry的设计学院专责专责导师晋裕昌（Scott Chin）建议，相关设计能循乘客安全保护方面再作加强，相信能使其设计更趋完善。

已有八成应届毕业生获聘

谈及疫情下的毕业生求职状况时，理大设计学院副院长Peter Hasdell表示，今年5月至6月时，毕业生确实较难觅得合适职位，但在6月底起情况开始改变，截至目前已有逾八成应届毕业生已获聘任。Henry未来计划加入设计顾问公司任职，目前已有数个工作机会。

另外，设计个人衣物管理流动应用程式「ClothesFD」的两名互动媒体学士课程毕业生薛诗敏及黄舒婷，现时开始任职于用户界面及体验设计（UI&UX）行业，但两人仍打算继续开发相关程式，下一步计划寻求资金支援，或探讨与服装品牌公司合作。她们期望完善其程式功能设计后，能将ClothesFD在应用程式商店上架，让大众公开下载使用。