拍卡位偏高 残疾人士唔就手

运输署针对持有长者或残疾人士个人八达通人士，推出「延长闪绿灯」智能交通系统，一来可为该类人士增加数秒过路时间，二来亦防止有人滥用装置。不过，除大肆报道的北角渣华道试点有零星长者拍卡外，其馀地点都乏人问津。有残疾人士实测后，发觉装置偏高不就手，取卡拍卡亦要用上不少时间，认为划一延长过路时间最实际。

建议划一延长过路时间

记者日前与轮椅使用人士苏先生于北角的试点实测，发现置于「黄盒」上的装置偏高，坐轮椅人士拍卡较辛苦，该装置面向行人道，他拍卡后要再倒车转回等过路位置，此举已需逾五秒，若此时转灯变相比原本时间更少，建议可把装置转方位至面向马路，让轮椅人士可拍卡后毋须退后即可等候过路，惟他不赞成斥资数十万元加装此额外装置，「觉得几多馀，佢就咁延长个绿公仔时间咪得罗。」

路向四肢伤残人士协会副主席苏永通指，在新系统推行后，会员大多数认为增加三至四秒未算理想，虽然拍卡本身不算麻烦，但实际上路口有许多行人等待过路，会阻挡拍卡位置，轮椅人士变相很难使用。