小巴安装实时报站系统 政府预计2022年初正式启用

《施政报告》建议为专线小巴出资研发资料收集系统及流动应用程式，并在全港约3300部专线小巴安装全球定位设备。运输及房屋局向立法会提交的最新文件，显示政府在未来3个财政年度推行有关建议，预计实时资讯系统可于2022年初正式启用。

准备研发的资料收集系统，可让乘客透过运输署网站及「香港出行易」智能手机应用程式取得专线小巴路线实时到站资讯，而相关数据亦会以机器可读格式透过政府「资料一线通」发布予公众使用。专线小巴营办商可利用相关数据作车队管理，以提升营运效率，而政府亦可应用有关数据作交通管理或运输策划等用途，例如利用大数据分析乘车习惯及市场需求等。

当局指，研发资料收集系统及流动应用程式，包括购置系统的硬件及软件等，所涉开支约为800万元；而为全港现时约3300部专线小巴安装全球定位设备所涉开支则约为2300万元，加上现时全球定位系统设备每套估价约为7000元，故总开支约为3100万元。至于系统启用后所涉日常开支，则预计约为每年720万元，用以维持全球定位设备，包括资料传输所需流动网络月费、资料收集系统及手机应用程式的管理及维修等。

另外，政府在推展可供轮椅上落低地台小巴试验计划时，留意到市场上具备较佳环保效益或无障碍设施的小巴，车款的车身长度大多均超出现行法定限制。经检视现行法定限制及市场上小巴车款的情况，政府建议放宽小巴的车身长度限制至7.5米，以便利业界引入具备较佳环保效益及无障碍设施的小巴。

当局指，有关建议涉及法例修订，目标是于下个立法年度向立法会提交相关修订方案。