低地台小巴料延明年初推行

政府今日将公布本季开始试验供轮椅上落的低地台小巴，但有关计划未必能如期推展。有小巴营办商透露，须拆走低地台小巴上部分座位来设置轮椅位，料明年首季才能推行计划。

需加摺椅 待英厂运港

政府早前联络三间小巴营运商，拟试验以低地台小巴行走三条医院路线，按原计划，本月起新小巴便可载客。不过，进智公交行政总裁陈文俊透露，拟引入的英国制低地台小巴需在轮椅位加装摺椅，当没有轮椅乘客时可供一般乘客使用，避免浪费空间。有关工序须由英国厂方运送座椅到港，加上需要经运输署审批，暂难以确定正式营运的日期：「我哋都想快啲，但依家好难估计，希望可以今年内搞掂。」

捷辉汽车董事谢健良表示，现时仍在改装一架低地台小巴，要先拆走四个座位来安装轮椅位，新车将只剩十六个座位，会行走途经圣德肋撒医院的路线，他估计，最快明年首季才能正式营运。谢又指，低地台小巴车价达一百五十万元以上，较一般小巴约七十万元贵约一倍，若政府日后要推广使用，希望可提供补贴：「做低地台小巴系尽企业责任，讲钱就唔会做，但如果将来要引入更多呢类小巴，希望政府有补贴，或者考虑增加座位到廿个，畀业界易啲运作。