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近年政府和各公营事业陆续推出「无障碍」的改善方案,望伤残人士能够在社区内自主生活。为推动香港社会伤健共融,香港伤健协会于今(29)宣布推行「他视点」共融推广计划,计划分三阶段进行,藉此让大众了解伤残人士对日常生活的看法,拉近彼此的距离。

香港伤健协会于1972年成立,为一非牟利机构。香港伤健协会伤健共融推广及机构传讯委员会主席陈宝珠表示,「他视点」宣传计划旨在透过不同的媒介,以一系列的宣传活动鼓励大众尝试从伤残人士的角度看事物,从而了解他们的真实需要,明白「他视点」即残疾人士是怎样的。

协会指,「他视点」计划共有三部份。协会于7月举办了名为「假如」的短片及摄影展览,未来在9至10月会在香港不同的商场展览;第二阶段将于本月30日于全港港铁沿线月台及天星小轮码头刊登一系列由本地漫画家利志达先生绘画的广告,透过广告图像让大众了解伤残人士生活上所面对的困难;第三阶段则举行「《小确幸时刻》共融摄影比赛」,让参加者可藉此更多了解伤残人士。

香港本地漫画家利志达表示,为伤残人士绘画出他们的日常生活十分有意义,他认为社会上有许多人也不懂得站在别人角度思考,「不把生活上有障碍的人当一回事」,甚至未必有同理心,经常需要别人提醒。他望透过广告图像让大众了解一件看似简单的事,对伤残人士而言是一个艰巨的挑战。

现年31岁的伤残人士黄少川分享,自他出生几个月便发病,一生也要靠轮椅行动。约十年前香港对于伤残人士的设备不足,一般巴士也较少有低地台设备,令他时常「等很久」才能乘车。直到现在,虽然全港巴士已有低地台设备,「始终一辆巴士只有一个轮椅位置,如一早已有轮椅人士乘坐,便需要等下一班」,所以他每次出门都要预早时间,担心有不同情况发生导致他们迟到。他形容,「伤残者做一件事,真的需要花很多时间,并不是我们有心拖延」。

伤残人士苏伟健表示,现时港铁车厢虽然有轮椅位置,但仍然有不少靠轮椅代步的人都跟他反映,「乘搭港铁时会遇到一些市民靠在轮椅泊位,又只顾著玩手机,令刚进入车厢的伤残人士要停在车厢中心,阻碍到其他乘客,反而被其他人责怪」。他自己亦试过从月台乘搭电梯上大堂时,因不少市民都为求方便,不愿使用扶梯,令他足足等了26分钟方可到达大堂。

黄少川及苏伟健认为现时香港对于伤残人士的所需设备虽然增加了不少,但形容在宣传上是「怎做都不会足够」,「大众都知道伤残,但理解的心态不足,有时更会轻视了伤残者在公共空间的需要」,期望不同相关机构可多做宣传及教育,令大众可从小便了解伤残人士,有意识知道他们的需要。

根据2014年政府统计处统计,香港共有约57,800名伤残人士。

资料来源: Topick.hknet.com

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