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  • 「烈火战车」杀入港铁 洋汉坐巨型电动轮椅 网民:又会入到闸?
    「烈火战车」杀入港铁 洋汉坐巨型电动轮椅 网民:又会入到闸?
  • 该张鲜红色巨型电动轮椅设有軚盘及车灯,后座只有一个白色胶篮,外型俨如3轮电单车。
    该张鲜红色巨型电动轮椅设有軚盘及车灯,后座只有一个白色胶篮,外型俨如3轮电单车。
  • 该张鲜红色巨型电动轮椅设有軚盘及车灯,后座只有一个白色胶篮,外型俨如3轮电单车
    该张鲜红色巨型电动轮椅设有軚盘及车灯,后座只有一个白色胶篮,外型俨如3轮电单车

有伤残人士坐巨型电动轮椅乘搭港铁,因轮椅外型独特引起关注。区议员谭凯邦指上周经过尖沙嘴港铁站月台,赫然见到洋汉坐在外型俨如3轮电单车的巨型电动轮椅,当时他和同行友人与港铁职员交涉进入升降机问题,因电动轮椅体积巨大,职员需安排其他乘客暂停停用,先让他们连人带轮椅离开。《香港01》正向港铁了解事件。

据谭凯邦提供的照片可见,该张鲜红色巨型电动轮椅设有軚盘及车灯,后座只有一个白色胶篮,外型俨如3轮电单车。

谭凯邦向《香港01》表示,事发上周六(11日)晚上约7时,他经过尖沙嘴港铁站月台时,见到多人围观一名洋汉坐在该张巨型电动轮椅,旁边站着一名拖住4个行李箧的戴帽女子,相信是洋汉的女友人,他们正与港铁职员用英文交涉进入升降机,其间未见洋汉出示伤残证,双方扰攘至少5分钟,最终港铁职员安排他们使用升降机。

由于洋汉的电动轮椅体积巨大,加上他们有4个行李箧,职员先安排其他乘客暂时停用升降机,先让轮椅客及其友人携同行李箧进入升降机内离开月台。

谭凯邦估计,轮椅客可能从其他地方乘搭港铁,搭乘港铁到达尖沙嘴站,不知他们如何进入站内上车,认为该张电动轮椅「大得唔合理…唔需要咁大」,促请政府或港铁对电动轮椅的体积作出指引。

这架「烈火战车」亦引起网民讨论,有人质疑「又会入到闸?」直指「好明显系电单车嚟喎」,有网民指这种轮椅在外国比较常见,但亦有人慨叹「香港都冇电动轮椅嘅定义」,另有网民笑称「嬲嬲哋揸架坦克车坐港铁先」,暗指想坐一张外型俨如坦克车的电动轮椅入港铁。

就今次事件,港铁回覆《香港01》时表示,根据纪录前日(11日)傍晚6时45分,港铁职员在一列正由金钟站前往尖沙嘴的荃湾线列车内留意到一位乘客使用较大电动轮椅,上前了解及通知职员,到达尖沙嘴站,月台职员向他解释其电动轮椅尺寸太大,陪同及协助该位乘客离开车站。港铁指十分关注残疾人士的需要,致力为他们提供无障碍环境,现时有需要人士可以在车站范围内使用电动轮椅,车站职员有需要时会要求他们出示证明文件。

据港铁守则,轮椅及电动轮椅只供有行动障碍或困难的人士使用,该轮椅及电动轮椅加上使用者的总重量则不得超过200公斤,而尺寸限制为1200毫米(长) ,700毫米(阔),内燃机推进的行动辅助设备不得在港铁范围内使用,而在车站内使用电动轮椅的行驶速度,应与一般步行速度相若,不超过时速6公里,而上落各层时则必须使用升降机或轮椅升降台,不可使用扶手梯。

而根据《道路交通条例》(第374章),所有车辆均须向运输署登记及领牌,才可在道路上行驶,新兴代步工具在马力、照明设备、制动器及警报仪器等方面不符合要求,不能登记及领牌。

事实上3年前亦有人乘坐类似的电动轮椅搭港铁,当时亦引来乘客关注,港铁当时曾回覆传媒指使用电动轮椅人士须顾及其他乘客安全,有需要时可向职员寻求协助。

资料来源: HK01

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